Przewodnik Nooba po pakowaniu na wycieczkę motocyklową

W 2013 roku dostałem swój pierwszy rower „dużej dziewczynki” - BMW F800R. W następnym miesiącu miałem się z nią przeprowadzić do Niemiec (podróż na 2000 km). Miałem już około 15 000 km pod pasem z różnymi mniejszymi rowerami i byłem na krótszych trasach tu i tam. Byłem całkiem pewien, że dam radę pokonać większy dystans. Cóż, byłem noobem i się myliłem. Przez lata się tego uczyłem, więc oto czego nauczyłem się do tej pory:

1. Zdobądź odpowiednią odzież wierzchnią odporną na warunki atmosferyczne

W tym czasie miałem skórzany dwuczęściowy kombinezon, który uznałem za warty długiej podróży. Chłopie, jak się myliłem. Pierwszy ulewny deszcz i byłem mokry w mniej niż 15 minut. Rzeczywistość jest taka, że ​​masz dwie opcje:

  1. Jeśli musisz nosić kombinezon skórzany, pamiętaj o spakowaniu kombinezonu przeciwdeszczowego. Przyzwoity taki jak ten (sklep w USA) lub ten (sklep w UE) cofnie ci około 60–70 EUR / USD. Zaufaj mi, to jest całkowicie tego warte. Po złożeniu zajmują minimalną ilość miejsca w bagażu, a ich założenie jest kwestią sekund. Upewnij się, że masz taki rozmiar, który będzie pasował do twoich skór.
  2. O wiele lepszą opcją (moim zdaniem) jest dobry odporny na warunki pogodowe kombinezon gore-tex. To prawda, że ​​mogą cię nieco cofnąć (600 i więcej za dwa kawałki), ale jest to cholerna długoterminowa inwestycja. Najlepsze jest to, że możesz je nosić przy każdej pogodzie. Większość ma wewnętrzne podszewki, które można zdjąć na letnie temperatury (i odwrotnie na zimę), podczas gdy jesteś całkowicie odporny na wilgoć zarówno podczas letniego deszczu, jak i zimowego śniegu.
Wszystko przytulne w moim garniturze gore-tex podczas zimowych dojazdów.

Upewnij się, że twoje obuwie jest również odporne na deszcz.

Jeśli chodzi o rękawiczki, z mojego doświadczenia wynika, że ​​letnie (wentylowane) rękawice lepiej sprawdzają się podczas deszczu w ciepłe dni. Łatwiej schną, a twoje dłonie nie przyczepią się tak bardzo. Zimą wybierz opcję gore-tex / touring.

2. Uzyskaj odpowiedni kask ochronny

Dostępna opcjonalna kamera z lotu ptaka

Podczas tej samej podróży bawiłem się pokazanym na zdjęciu Shoei X11 mojego brata. To cholernie dobry kask, ale oto co poszło nie tak. Moją domyślną przyłbicą był ciemny dym. Idealny na słoneczne dni. Zupełnie źle dla deszczu i nocy.

Za pierwszym razem, gdy padał deszcz na drodze, musiałem przełączyć się na przezroczysty daszek, ponieważ widoczność była tak duża, jak pierwszy samochód przede mną. Deszcz minął po 20 minutach i znów wyszło słońce. Nie tylko byłem mokry od wspomnianego wcześniej braku sprzętu przeciwdeszczowego, ale także byłem oślepiony słońcem. Zatrzymałem się i wróciłem do ciemnego daszka. Godzinę później znów padało. Zgadłeś, po raz kolejny przełączyłem się na przezroczysty wizjer. Kiedy słońce wyszło nieco później, byłem tak wkurzony, że zdecydowałem, że wolę zmrużyć oczy w słońcu niż przestać zmieniać przyłbice jeszcze raz.

Ponownie masz tutaj dwie opcje:

  1. Zdobądź hełm z wewnętrzną opuszczaną osłoną przeciwsłoneczną. Wiele tanich opcji do wyboru.
  2. Kup kask, który jest gotowy na okulary przeciwsłoneczne. Istnieją modele, które oferują dodatkowe miejsce w wyściółce, specjalnie zaprojektowane na receptę lub okulary przeciwsłoneczne. Możesz trzymać je w kieszeni kurtki i zakładać / zdejmować bez zatrzymywania. Nadal polecam wybranie opcji 1 tys.

Ponadto błędy mogą być bardzo denerwujące. Upewnij się, że masz przy sobie coś do czyszczenia wizjera.

3. Zapakuj dodatkowe paliwo

„Ale dlaczego miałbym potrzebować dodatkowego paliwa? Wszędzie są stacje benzynowe! ”

Nie, nie ma. Zwłaszcza jeśli zdecydujesz się na alternatywne / malownicze trasy.

Nawet jeśli stacje benzynowe są obfite, miałem rękę pełną sytuacji, w których myślałem „och, nie mam tak niskiego poziomu paliwa, pominę tę i zatrzymam się przy następnej”, a następna była dużo dalej niż się spodziewałem. Lub byłem znacznie niższy na benzynie, niż myślałem (dziękuję BMW za niejednoznaczne wskaźniki paliwa). Lub następny został zamknięty. Albo następna nie akceptowała kart kredytowych i nie miałam gotówki. I tak dalej.

Dobrą opcją do pakowania dodatkowego paliwa są te butelki z paliwem MSR. Są dość tanie, mają różne rozmiary i mają czapkę bezpieczeństwa. Miałem dwa od kilku lat i nie mam ani jednej skargi na ich temat.

4. Zainstaluj wodoodporną wtyczkę 12 V na swoim rowerze

Ponieważ nie chcesz wyczerpać baterii w telefonie lub nawigacji w szczerym polu, prawda? Są bardzo tanie (8 USD) i mogą się przydać także do innych rzeczy, o których wspomnę później.

5. Zdobądź kopię instrukcji obsługi roweru

Niezależnie od tego, czy będą to różne ostrzeżenia na desce rozdzielczej, czy też silnik się nie uruchamia, możesz przynajmniej rozwiązać podstawowe problemy przed wezwaniem pomocy drogowej. Więcej na ten temat w kolejnych sekcjach.

6. Zdobądź odpowiedni zestaw narzędzi dla swojego roweru

To prawda, że ​​jesteś noobem i prawdopodobnie nie naprawisz problemów mechanicznych z rowerem. Ale śruby cofają się z powodu wibracji. Baterie wyczerpują się bez powodu. Reflektory giną z oczywistych powodów. Jeśli nie masz odpowiednich narzędzi do obsługi najbardziej podstawowych części, będziesz cierpieć.

Kiedyś cały mój lewy zacisk kierownicy poluzował się i skręcił do przodu. Sprzęgło było prawie niedostępne, a lustro zniknęło z obrazu. Trudno jest znaleźć klucze Torx, gdy jesteś w szczerym polu, na szczęście miałem przy sobie odpowiednie narzędzia.

Poszukaj zestawu narzędzi, który pasuje do konkretnych śrub i rozmiarów twojego roweru, i kup jak najszybciej.

7. Uzyskaj zapasowe lampy mijania i drogowe

Ponieważ naprawdę nie chcesz tego widzieć w szczerym polu, szczególnie w nocy. A ponieważ mają standardowe rozmiary i są tanie w zakupie.

Tutaj przydaje się instrukcja obsługi i zestaw narzędzi. Będziesz miał wszystkie informacje i odpowiednie narzędzia wymagane do zamiany lamp.

Kierunkowskazy mogą być nieco bardziej skomplikowane, ale z drugiej strony masz ręce do sygnalizacji.

8. Zdobądź płaski zestaw opon

Zepsuta opona na drodze nie jest fajna. Ale większość płaskich opon można łatwo naprawić, jeśli masz odpowiednie narzędzia. Oto dwie opcje:

  1. Zdobądź zestaw do naprawy opon. Są dość tanie (10 USD) i bardzo łatwe w obsłudze. Wystarczy wbić śrubę w oponę, włożyć gumę, a będziesz w stanie przejść jeszcze co najmniej 500 km.
  2. Zdobądź uszczelniacz do opon. Są również proste w użyciu i niedrogie (15 USD). Pompujesz ciecz w oponie i uszczelnia ona wszystkie otwory, do których się dotrze. Nieco bardziej niechlujny do późniejszej wymiany opony - koniecznie powiedz swoim naprawcom, że jest tam, aby nie robili bałaganu.

W obu przypadkach potrzebujesz czegoś, aby napompować oponę, prawda? Najlepszym z obu światów jest zestaw taki jak ten (25 USD), który zawiera zestaw naprawczy, uszczelniacz i kompresor, który można podłączyć do akumulatora roweru lub wtyczki 12V. Tutaj przydaje się wtyczka. Jeśli akumulator nie jest w zasięgu ręki (bez rozbierania całego roweru na części), możesz po prostu użyć wtyczki 12 V.

9. Zdobądź trochę smaru do łańcucha

Jeśli jeździsz na duże odległości, musisz upewnić się, że łańcuch jest odpowiednio nasmarowany co około 500 km. Brudny / suchy łańcuch może zmniejszyć moc wyjściową z układu napędowego do tylnego koła, jednocześnie zwiększając zużycie łańcucha i koła łańcuchowego.

Podoba mi się ten smar od Sonax (29 USD), ponieważ jest uniwersalny i wydaje się, że gromadzi mniej brudu na moim łańcuchu, ale możesz też kupić te, które kosztują 10 USD lub mniej.

Aby uzyskać dodatkową milę, możesz zdobyć jedną z tych szczotek (10 USD), na wypadek, gdybyś jechał w dużej ilości brudu i miał dużo nagromadzonego łańcucha.

10. Do wszystkich innych rzeczy należą opaski zip i taśma klejąca

Dzięki uprzejmości mojego kumpla Noaha, który jest w drodze od 4 lat.

EDYCJE

11. Artykuły higieny osobistej

Kilku miłych ludzi z reddit zwróciło uwagę, że zapomniałem trochę artykułów higieny osobistej - co absolutnie zrobiłem, ponieważ byłem zbyt skupiony na motocyklach. Warto więc pamiętać o kilku rzeczach, w zależności od osobistych potrzeb:

  1. Papier toaletowy / chusteczki nawilżane (na wezwanie natury, ale także do czyszczenia osłony przed robakami)
  2. Woda / Przekąski
  3. Apteczka pierwszej pomocy

Welp, to wszystko za omówienie podstaw, napisz mi notatkę na wszystko, co masz na myśli.

Jedź bezpiecznie i baw się dobrze!

Jestem na Instagramie, jeśli lubisz motocykleJestem na Twitterze, jeśli lubisz UX / UI